Przemysłowe poduszki powietrzne 2B6951 Cross Firestone Air Spring W01-358-6951 Z płytą 160 mm
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: | Guangzhou, Chiny |
Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | 2B6951 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
Szczegóły informacji |
|||
Materiał: | Guma + Stal | Certyfikat: | ISO/TS16949:2009 |
---|---|---|---|
Gwarancja: | Rok | Liczba zwojów: | 2 |
Uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Średnica płyty: | 160 cm |
Rodzaj: | Sprężyna powietrzna | Pozycja: | PRZÓD LUB TYŁ |
Nr OE: | Ognisty kamień W01-358-6951 | Zdolność nacisku: | 0,2-0,8 mln PA |
High Light: | Cross Firestone Air Spring,2B6951 Firestone Air Spring,Firestone Air Spring W01-358-6951 |
opis produktu
Przemysłowe poduszki powietrzne 2B6951 Cross Firestone Air Spring W01-358-6951 Z płytą 160 mm
Patrz nr
Nr referencyjny |
Ognisty kamień.W01-358-6951 |
Ognisty kamień.W01 358 6951 |
Ognisty kamień.W013586951 |
CONTITECH FD 200-25 |
CONTITECH FD 200 25 |
CONTITECH FD 20025 |
DOBRY EAR 556238332 |
FIRESTONE W01-358-0305/20-2 |
FIRESTONE W01 358 0305/20-2 |
FIRESTONE W013580305/20-2 |
Specyfikacje i szczegółowe parametry techniczne: AIRSUSTECH 2B6951
- Nakrętka/ślepa nakrętka
Zęby śruby (nakrętki) górnej płyty: 2X3/8-16UNC
Odległość od środka śruby górnej pokrywy: 89mm
Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy: 2X3/8-16UNC
Odległość od środka śruby dolnej płyty pokrywy: 89 mm
- Otwór/wlot powietrza/złączki powietrza
Otwór/wlot powietrza: 1/4NPTF
- Pokrywka
Średnica płyty górnej: 160 mm
Średnica dolnej pokrywy: 160 mm
- mieszek gumowy dzwonka
Średnica gumowego miecha: 232,5 mm
Skok: 240mm
- Blok zderzaka/blok zderzaka
Brak bloku zderzaka
- Szlufka / Szlufka
Z szlufką: jeden kawałek szlufki
Min.ciśnienie: 0 bar
Siła powrotu do min.wysokości: ≤250N
Całkowita waga z zaciśniętymi płytami: 3,5 kg
Izolacja drgań - dynamiczne wartości charakterystyczne
Wysokość projektowa H: zalecana 150 mm, minimalna 120 mm
Ciśnienie p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V[l] |
Siła (obciążenie) [KN] | 6,0 | 8.1 | 10.2 | 12,3 | 44,4 | 16,5 | 8,6 |
Współczynnik sprężystości [N/cm] | 730 | 930 | 1200 | 1390 | 1660 | 1840 | |
Częstotliwość drgań własnych [Hz] | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 1,7 | 1,7 | 1,7 |
Pneumatyczne zastosowanie-statyczne wartości charakterystyczne
Siła F[KN]
Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] | |
Wysokość H[mm] | 290 | 4.1 | 5,6 | 7,3 | 9,0 | 10,5 | 12,4 | 9,4 |
260 | 5,6 | 7,3 | 9,4 | 11,3 | 13,4 | 15,4 | 8,9 | |
230 | 6,6 | 8,8 | 11.1 | 13,4 | 15,8 | 18,1 | 8.4 | |
200 | 7,5 | 9,9 | 12,5 | 15,0 | 17,6 | 20,2 | 7,7 | |
170 | 8,3 | 11,0 | 13,8 | 16,6 | 19,4 | 22,2 | 7,0 | |
140 | 8,9 | 11,8 | 14,8 | 17,7 | 20,7 | 23,6 | 6,1 | |
110 | 9,3 | 12,3 | 15,6 | 18,7 | 21,9 | 24,6 | 5.1 |
Powiązany obraz 2B6951
O sprężynie powietrznej
- Sprężyna pneumatyczna ma charakterystykę nieliniową, jej sztywność zmienia się wraz z obciążeniem, więc jej naturalna częstotliwość drgań pozostaje prawie stała przy każdym obciążeniu, dzięki czemu urządzenie sprężynowe ma prawie stałą charakterystykę;Jego pochłanianie wibracji o wysokiej częstotliwości i izolacyjność akustyczna jest dobra;Może jednocześnie przenosić obciążenie osiowe i promieniowe, a różną nośność można uzyskać, regulując ciśnienie wewnętrzne.Dzięki temu może dostosować się do różnych obciążeń.
- Sprężyna powietrzna w skutecznym skoku, poprzez metodę zwiększania i zmniejszania ciśnienia inflacji, dostosowuje sztywność sprężyny powietrznej, wysokość, produkt zawartości wnęki, wielkość nośności.Jednocześnie jego sztywność, wysokość, objętość wnęki i nośność będą zmieniać się płynnie i okresowo wraz ze wzrostem i spadkiem obciążenia, realizując w ten sposób elastyczne przenoszenie nośności, skuteczną regulację skoku i skuteczną kontrolę amplitudy drgań i obciążenia wibracyjnego.Można również dołączyć komorę powietrzną, aby uzyskać automatyczną regulację.
Ponieważ sprężyna powietrzna ma powyższe cechy, jest coraz powszechniej stosowana w pociągach, samochodach, maszynach papierniczych, platformach podnoszących, prasach, samolotach transportu wibracyjnego, przesiewaczach wibracyjnych, młotach pneumatycznych, maszynach do badania drgań, maszynach odlewniczych i innych urządzeniach lub instrumentach, które muszą przeprowadzić kontrolę skoku lub amortyzację i izolację.