FD 330-22 327 Contitech Air Spring Double Convoluted 1/4NPT Rubber Industrial
Szczegóły Produktu:
Nazwa handlowa: | AIRSUSTECH |
Orzecznictwo: | ISO/TS16949:2009 |
Numer modelu: | 2B7424 |
Zapłata:
Minimalne zamówienie: | 3 kawałki |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Mocne pudełko kartonowe lub wymagania klientów |
Czas dostawy: | 5-8 dni roboczych |
Zasady płatności: | T/T, Western Union, Paypal lub inne |
Możliwość Supply: | 1000 sztuk/tydzień |
Szczegóły informacji |
|||
Miejsce pochodzenia: | Guangdong, Chiny | Materiał: | Guma i żelazo |
---|---|---|---|
Certyfikat: | ISO/TS16949:2009 | Zapewnienie jakości: | 1 rok |
uszczelka: | Pudełko neutralne lub na życzenie klienta | Odsyłacz: | Contitech FD 330-22 327 |
Stan: | 100% nowy | Rodzaj: | Przemysłowa sprężyna powietrzna |
Próbka: | Do dyspozycji | Kod HS: | 8708809000 |
High Light: | FD 330-22 327 Contitech Air Spring,przemysłowa Contitech Air Spring,1/4NPT gumowa Contitech Air Spring |
opis produktu
Contitech FD 330-22 327 Podwójnie zwinięta gumowa przemysłowa sprężyna powietrzna 1/4NPT
Odsyłacz
Contitech:FD330-22 327
Contitech:FD 330-22 327
Contitech:FD330 22 327
Kontynentalne: FD 330-22 327
Kontynentalne: FD 330 22 327
Ognisty kamień: W01-358-7424
Ognisty kamień: W01 358 7424
Ognisty kamień: W013587424
Ognisty kamień: WO1-358-7424
Ognisty kamień: WO1 358 7424
Ognisty kamień: WO13587424
Goodyear:2B12-300
Goodyear:2B12 300
Trójkąt: 6316
Trójkąt: 4327
Hamulec i koło: M3509
Dayton : 3547424
Leland: Sc2024
Navistar: 554785C1
Hendrickson: S13043
Ridewell: 1003587424C
SAF Holandia: Tc1442
: 6421
Watson i Chalin: As000
Specyfikacje 2B7424 i parametry techniczne
1. Nakrętka/zaślepka Zęby śruby (nakrętki) płyty górnej: 2x 1/2-13UNC
Odległość od środka śruby płyty górnej: 157,5 mm
2. Zęby śruby (nakrętki) dolnej pokrywy: 2x 1/2-13UNC
Odległość od środka śruby płyty dolnej: 157,5 mm
2. Otwór powietrza / wlot powietrza / otwór powietrza / wlot powietrza: 1/4NPT
Odległość od środka śruby między otworem gazowym a nakrętką: 73 mm
3. Średnica płyty górnej (szerokość): 231 mm, średnica pokrywy dolnej (szerokość): 231 mm
4. Naturalna średnica mieszków gumowych: 298 mm
Mieszek gumowy Max.średnica: 325mm
5. Minimalna wysokość: 81mm
Maks.wysokość: 305mm
6. Blok zderzaka/blok zderzaka bez zderzaka
7. Szlufka/szlufka/obręcz: z jednym kawałkiem szlufki/obręczy
Min.ciśnienie: 0 bar
Siła powrotu do min.wysokości: ≤300N
Całkowita waga z zaciśniętymi płytami: 5,1 kg
Izolacja drgań - dynamiczne wartości charakterystyczne
Wysokość projektowa H: zalecana 240 mm, minimalna 220 mm
Ciśnienie p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V[l] |
Siła (obciążenie) [KN] | 10,0 | 13,3 | 16,7 | 20,6 | 24,1 | 27,6 | 12,0 |
Współczynnik sprężystości [N/cm] | 1590 | 1900 | 2210 | 2520 | 2830 | 3140 | |
Częstotliwość drgań własnych [Hz] | 2,0 | 1,9 | 1,8 | 1,8 | 1,7 | 1,7 |
Pneumatyczne zastosowanie-statyczne wartości charakterystyczne
Siła F[KN]
Ciśnienie p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Tom.V [l] | |
Wysokość H[mm] | 300 | 9,8 | 13.1 | 16,7 | 20,3 | 24,0 | 27,7 | 14,0 |
260 | 12,5 | 16,7 | 21,0 | 25,4 | 29,9 | 34,5 | 13,0 | |
220 | 14,6 | 19,4 | 24,4 | 29,4 | 34,5 | 39,6 | 11,6 | |
180 | 16,2 | 21,6 | 27,0 | 32,5 | 38,2 | 43,8 | 9,9 | |
140 | 17,6 | 23,4 | 29,3 | 35,2 | 41,3 | 47,2 | 7,8 | |
100 | 18,3 | 24,4 | 30,3 | 36,3 | 42,4 | 48,5 | 5,5 |
Jak działają gumowe resory pneumatyczne
Gdy gumowa sprężyna pneumatyczna działa, wewnętrzna wnęka jest wypełniona sprężonym powietrzem, tworząc kolumnę sprężonego powietrza.Wraz ze wzrostem obciążenia wibracyjnego zmniejsza się wysokość sprężyny, zmniejsza się objętość wnęki wewnętrznej, zwiększa się sztywność sprężyny gumowej, zwiększa się efektywna powierzchnia nośna kolumny powietrza wnęki wewnętrznej i nośność gumy wiosna wzrasta.Gdy obciążenie wibracyjne maleje, zwiększa się wysokość gumowej sprężyny, zwiększa się objętość wewnętrznej wnęki, zmniejsza się sztywność gumowej sprężyny, zmniejsza się efektywna powierzchnia nośna kolumny powietrza wnęki wewnętrznej i zmniejsza się nośność gumowej sprężyny.W ten sposób, w ramach efektywnego skoku resoru pneumatycznego, wysokość, objętość wnęki wewnętrznej i nośność resoru pneumatycznego mają płynną i elastyczną transmisję wraz ze wzrostem i spadkiem obciążenia wibracyjnego oraz wysokowydajną kontrolą amplituda i obciążenie wibracjami.Sztywność i nośność sprężyny można również regulować, zwiększając lub zmniejszając objętość powietrza, a dodatkowa komora powietrzna może być również dołączona w celu realizacji automatycznej regulacji.
Powiązany obraz sprężyny powietrznej 2B7424